在八十年代，國外汽車品牌逐漸使用激光焊來用于汽車車身的制造。在汽車行業的應用中，激光焊接機主要表現為以下幾個方面：
  

  1、車頂激光釬焊

  在車頂的機器人編程及焊接實踐中，關鍵在與確定焦點的大小和相對位置。如圖4所示，錐形體代表入射激光，斑點代表落在焊縫表面的激光焦點，兩個搭接的陰影塊分別代表待焊的車頂和側圍零件。調整聚焦鏡組與焊縫上下的距離L就可以改變焦點的大小，調整左右的距離便可確定焦點相對于車頂和側框的位置。車頂的機器人編程與焊接在實踐的時候，發現關鍵點在于與焦點的大小和相對位置的確定。如圖4所示，斑點代表落在焊縫表面的激光焦點，錐形體代表入射的激光，兩個陰影塊相互搭接代表需要焊接的車頂和側圍零件。調整焊縫和聚焦鏡組之間的上下距離L，就可以改變焦點的大小，調整左右的距離可以確定焦點在車頂和側框的位置。
  

  2、激光拼板焊

  激光拼焊板是汽車工業的主要原材料之一，也是鋼鐵工業的延伸產品。在汽車制造業和鋼鐵工業中的地位比較高。激光拼焊是把不同材質、強度、厚度的鋼板，“剪裁”出尺寸合適的坯板，然后焊接成可以進行沖壓的板材。使用激光拼焊技術，能夠減輕構件的重量，節省材料的消耗，還節省了工序和裝配的工作量，降低了成本，車身尺寸的精度也可以得到提高，同時降低了零件的公差，提高整車的結構剛度和安全性。讓鋼材得到充分的使用。圖5和圖6分別是激光拼板焊的生產線和激光拼板的加工部件。
  

  3、后備箱激光釬焊

  圖7是車后蓋的焊縫的一個走向，里面兩個“上坡”和“下坡”的位置是對機器人的姿態控制比較難的地方，比較容易使機器人在行走時發生抖動的情況，會影響送絲的不穩定性，或者會直接導致縮孔、假焊、焊料堆積或者其它的焊接缺陷。
  

  4、其他部件激光焊接應用

  
  為了提高車輛的平順和舒適性，現代的大部分汽車（尤其是轎車）在懸架系統的內部都安裝了以液力減震器為主的減震器。一般都使用雙向筒式減震器，這種減震器性能穩定、質量小、工作還比較可靠。減震器的儲油缸筒在使用的過程中經常受到高壓作用，致使它需要有良好的氣密性和拉伸斷裂的抗力。
  
  激光焊接技術給傳統的汽車制造行業帶來了非常大的影響，在競爭殘酷的汽車工業，使用新技術就意味著擁有更強的競爭力，所以各大汽車公司都對激光焊接技術抱有非常積極的態度。對此，激光器的生產廠家應該抓住商機，在激光器的體積、光電轉化、可移動性等方面進行改善和優化，讓激光器能更好的吻合汽車生產線的需要。我司的手持式光纖激光焊接機使用方便，激光器性能穩定可靠，壽命長，也可以搭配焊接機器人，組成全自動焊接工作站，提高生產效率，降低成本。脈沖激光焊接機可支持多路輸出，同時完成不同工藝的激光焊接，一機多用途，特別適用于激光加工車間和自動化生產線。